(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222586599.4 (22)申请日 2022.09.29 (73)专利权人 山东泰山焦化有限公司 地址 271100 山东省济南市莱芜鲁中西大 街西首 (72)发明人 吕伟杰　王峰　巩磊　王玖文　 段伦涛　杨逢庭　周红梅　刘朝霞　 (74)专利代理 机构 济南舜科知识产权代理事务 所(普通合伙) 37274 专利代理师 徐娟 (51)Int.Cl. H04L 12/46(2006.01) H04W 88/18(2009.01) H04N 5/225(2006.01) H04N 5/76(2006.01) (54)实用新型名称 一种焦炉机车画面互相传输的应用系统 (57)摘要 本实用新型属于焦炉控制技术领域， 具体涉 及一种焦炉机车画面互相传输的应用系统， 包括 提升机， APS夹紧装置， 摄像头， 硬盘录像机， 1#焦 炉、 2#焦炉， 与1#焦炉、 2#焦炉分别配套使用的1# 推焦车、 2 #推焦车， 水熄车， 干熄车， 交换机， 无线 网桥。 推焦车与干熄车一组网桥实现在推焦车司 机推焦过程中实时观看推焦过程， 水熄车与地面 一组网桥， 实现水熄车往南行走过程中可观看南 侧道轨上状况， 干熄车与地面一组网桥， 实现干 熄车实时观看APS夹紧装置的位置， 一系列的网 桥配合使用， 大大提高了推焦作业和机车行走过 程中的安全性。 网桥施工周期短， 费用低， 扩容性 强， 可节省布线时间， 建完即可投入 使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218103153 U 2022.12.20 CN 218103153 U 1.一种焦炉机车画面互相传输的应用系统， 其特征在于， 包括提升机， APS夹紧装置， 摄 像头， 硬盘录像机， 1#焦炉、 2#焦炉， 与1#焦炉、 2#焦炉分别配套使用的1#推焦车、 2#推焦车， 水熄车， 干熄车， 交换机， 无线网桥； 所述APS夹紧装置位于提升机下部， APS 夹紧装置处安装 有摄像头， 摄像头用于实时观察APS夹紧装置的状态， 1#推焦车、 2#推焦车上均设有硬盘录 像机， 无线网桥有五组， 包括1#推焦车网桥、 2#推焦车网桥、 干熄车网桥一、 干熄车网桥二、 水熄车网桥， 每组无线网桥有两端， 1#推焦车通过1#推焦车网桥与交换机连接， 交换机通过 水熄车网桥与水熄车连接， 2#推焦车通过2#推焦车网桥与交换机连接， 交换机通过干熄车 网桥一与干熄车连接， 干熄车通过干熄车网桥二与水熄车连接， 2#推焦车网桥、 干熄车网桥 一连通用于实现2#推焦车实时观看干熄车接焦画 面， 1#推焦车网桥、 水熄车网桥、 干熄车网 桥二连通用于实现1#推焦车实时观看干熄车接焦画面。 2.如权利要求1所述的焦炉机车画面互相传输的应用系统， 其特征在于， 所述无线网桥 采用2.4G频 段和802.1 1n的通讯标准。 3.如权利要求1所述的焦炉机车画面互相传输的应用系统， 其特征在于， 所述1#推焦车 网桥一端位于1#焦炉南端台道轨处， 一端位于1#推焦车上； 2#推焦车网桥一端位于2#焦炉 北端台道轨处， 另一端位于2#推焦车上； 干熄车网桥一一端位于熄焦道轨北侧提升机下部， 另一端位于干熄车上； 干熄车网桥二一端位于干熄车上部， 另一端位于水熄车上部； 水熄车 网桥一端位于水熄车 上部， 另一端位于水熄车南侧。 4.如权利要求3所述的焦炉机车画面互相传输的应用系统， 其特征在于， 所述2#推焦车 网桥位于2#焦炉北端台道轨处的一端通过交换机与干熄车网桥一位于熄焦道轨北侧 提升 机下部的一端连接； 1#推焦车网桥位于1#焦炉南端台道轨处的一端通过交换机与水熄车网 桥位于水熄车南侧的一端连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218103153 U 2一种焦炉机车 画面互相传输的应用系统 技术领域 [0001]本实用新型属于焦炉控制技术领域， 具体涉及一种焦炉机车画面互相传输的应用 系统。 背景技术 [0002]焦化厂有推焦、 熄焦工序， 推焦车操作人员无法观看到熄焦车现场接焦情况， 靠现 场语音对讲进行推焦操作。 由于推焦车、 熄焦车是移动的， 机车有自身的监控系统， 但有线 监控无法将两机车监控画面联通起来。 前期由于机车司机沟通配合出现问题时导致了红焦 落地事故。 [0003]目前， 利用5G组网方式实现了干熄车与推焦车现场监控画面间连接， 通过在推焦 机车安装一体机， 采用萤石云形式观看干熄车接焦画 面， 萤石云与5 G组网的CP E设备兼容性 不好， 画面卡顿， 经常出现监控画 面退出现象， 需多次登陆才能观看， 监控实用性差。 且每月 需支付5G流 量费用， 经济性和实用性低。 发明内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种焦炉机车画面互相传输的应用系统， 在推焦过程 中实时观看 推焦状况， 出现紧急情况及时停止推焦， 降低红焦落 地事故风险。 [0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种焦炉机车画面互相传输的 应用系统， 包括提升机， APS夹紧装置， 摄像头， 硬盘录像机， 1#焦炉、 2#焦炉， 与1#焦炉、 2#焦 炉分别配套使用的1#推焦车、 2#推焦车， 水熄车， 干熄车， 交换机， 无线网桥； 所述APS 夹紧装 置位于提升机下部， APS夹紧装置处安装有摄像头， 摄像头用于实时观察APS夹紧装置的状 态， 1#推焦车、 2#推焦车上均设有硬盘录像机， 无线网桥有五组， 包括1#推焦车网桥、 2#推焦 车网桥、 干熄车网桥一、 干熄车网桥二、 水熄车网桥， 每组无线网桥有两端， 1#推焦车通过1# 推焦车网桥与交换机连接， 交换机通过水熄车网桥与水熄车连接， 2#推焦车通过2#推焦车 网桥与交换机连接， 交换机通过干熄车网桥一与干熄车连接， 干熄车通过干熄车网桥二与 水熄车连接， 2#推焦车网桥、 干熄车网桥一连通用于实现2#推焦车实时观看干熄车接焦画 面， 1#推焦车网桥、 水熄车网桥、 干熄车网桥二连通用于实现1#推焦车实时观看干熄车接焦 画面。 [0006]进一步地， 所述无线网桥采用2.4G频段和802.11n的通讯标准,可以达到150Mbps 到600Mbps的传输 速率， 以达 到通讯无延时的目的。 [0007]进一步地， 所述1#推焦车网桥一端位于1#焦炉南端台道轨处， 一端位于1#推焦车 上； 2#推焦车网桥一端位于2#焦炉北端台道轨处， 另一端位于2#推焦车上； 干熄车网桥一一 端位于熄焦道轨北侧 提升机下部， 另一端位于干熄车上； 干熄车网桥二一端位于干熄车上 部， 另一端位于水熄车 上部； 水熄车网桥 一端位于水熄车 上部， 另一端位于水熄车南侧。 [0008]进一步地， 所述2#推焦车 网桥位于2#焦炉北端台道轨处的一端通过交换机与干熄 车网桥一位于熄焦道轨北侧提升机下部的一端连接； 1#推焦车网桥位于1#焦炉南端台道轨说　明　书 1/3 页 3 CN 218103153 U 3