(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122415882.6 (22)申请日 2021.10.08 (73)专利权人 山东力通离合器制造有限公司 地址 252300 山东省聊城市阳谷 县寿张镇 丁集村 (72)发明人 王力　 (51)Int.Cl. F16D 13/64(2006.01) B32B 3/08(2006.01) B32B 5/02(2006.01) B32B 9/00(2006.01) B32B 9/04(2006.01) B32B 17/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种增加铆接强度的离合器面片结构 (57)摘要 本实用新型涉及离合器面片技术领域， 且公 开了一种增加铆接强度的离合器面片结构， 包括 面片本体， 所述面片本体包括有强度层、 第一摩 擦层、 第二摩 擦层、 第一加强层和第二加强层， 通 过设置钢背， 钢背的厚度为1mm， 有效地增加离合 器面片的剪切强度， 并在钢背上开设铆接孔， 便 于通过铆钉进行铆接固定， 通过设置螺纹孔， 起 到了便于进行紧固的作用， 提高离合器面片和从 动盘之间的铆接强度， 有效防止离合器面片的脱 落和破裂造成的故障现象， 达到了增加离合器面 片的铆接强度的效果， 解决了 现有一种离合器面 片在应用大型工程汽车及重型货车时所发生离 合器面片出现脱落和破裂的现象， 导致降低了使 用效率， 甚至 很可能造成生命危险的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216306533 U 2022.04.15 CN 216306533 U 1.一种增加铆接强度的离合器面片结构， 包括面片本体(1)， 其特征在于： 所述面片本 体(1)包括有强度层(101)、 第一摩擦层(102)、 第二摩擦层(103)、 第一加强层(104)和第二 加强层(105)， 所述强度层(101)的顶部与第一摩擦层(102)的底部设置， 所述第一摩擦层 (102)的顶部与第二摩擦层(103)的底部设置， 所述强度层(101)的底部与第一加强层(104) 的顶部设置， 所述第一加强层(104)的底部与第二加强层(10 5)的顶部设置 。 2.根据权利要求1所述的一种增加铆接强度的离合器面片结构， 其特征在于： 所述强度 层(101)内部填充 有加强筋条。 3.根据权利要求1所述的一种增加铆接强度的离合器面片结构， 其特征在于： 所述第 一 摩擦层(102)是由一种陶瓷纤维摩擦材 料制成。 4.根据权利要求1所述的一种增加铆接强度的离合器面片结构， 其特征在于： 所述第 二 摩擦层(10 3)是由一种复合纤维摩擦材 料制成。 5.根据权利要求1所述的一种增加铆接强度的离合器面片结构， 其特征在于： 所述第 一 加强层(104)是由一种高性能碳纤维复合材 料制成。 6.根据权利要求1所述的一种增加铆接强度的离合器面片结构， 其特征在于： 所述第 二 加强层(10 5)是由一种玻璃纤维材 料制成。 7.根据权利要求1所述的一种增加铆接强度的离合器面片结构， 其特征在于： 所述面片 本体(1)的正 面与钢背(2)连接， 所述钢背(2)开设有铆接孔(3)和螺纹孔(4)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216306533 U 2一种增加铆接强度的离合 器面片结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及离合器面片技术领域， 具体为一种增加铆接强度的离合器面片结 构。 背景技术 [0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内， 用螺钉将离合器总成固定在飞轮的 后平面上， 离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。 在 汽车行驶过程中， 驾驶员可根据需要踩 下或松开离合器踏板， 使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合， 以切断或传递发动机 向变 速器输入的动力。 [0003]离合器是机械传动中的常用部件， 可将传动系统随时分离或接合。 对其基本要求 有： 接合平稳， 分离迅速而彻底； 调节和修理方便； 外廓尺寸小； 质量小； 耐磨性好和有足够 的散热能力； 操作方便省力， 常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。 [0004]现有一种离合器面片在应用大型工程汽车及重型货车时所发生离合器面片出现 脱落和破裂的现象， 导 致降低了使用效率， 甚至 很可能造成生命危险。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供了一种增加铆接强度的离合器面片结构， 达到便于使 用的目的。 [0006]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种增加铆接强度的离合器面 片结构， 包括面片 本体， 所述面片 本体包括有强度层、 第一摩擦层、 第二摩擦层、 第一加强层 和第二加强层， 所述强度层的顶部与第一摩擦层的底部设置， 所述第一摩擦层的顶部与第 二摩擦层的底部设置， 所述强度层的底部与第一加强层的顶部设置， 所述第一加强层的底 部与第二加强层的顶部设置 。 [0007]优选的， 所述强度层内部填充有加强筋条， 加强面片本体的结构强度， 进而提高离 合器面片和从动盘之间的铆接强度。 [0008]优选的， 所述第一摩擦层是由一种陶瓷纤维摩擦材料制成， 提高面片本体的耐磨 擦强度。 [0009]优选的， 所述第二摩擦层是由一种复合纤维摩擦材料制成， 可增防腐蚀性和稳定 性。 [0010]优选的， 所述第一加强层是由一种高性能碳纤维复合材料制成， 提高面片本体的 强度， 具有耐高压， 安全性高， 耐用的性能。 [0011]优选的， 所述第二加强层是由一种玻璃纤维材料制成， 提高结构强度的稳定性， 便 于增加铆接强度。 [0012]优选的， 所述 面片本体的正 面与钢背连接， 所述钢背开设有铆接孔和螺纹孔。 [0013]本实用新型提供了一种增 加铆接强度的离合器面片结构。 具 备以下有益效果： [0014](1)、 本实用新型通过设置强度层、 第一摩擦层、 第二摩擦层、 第一加强层和第二加说　明　书 1/4 页 3 CN 216306533 U 3