(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122523109.1 (22)申请日 2021.10.20 (73)专利权人 浙江海普汽车部件 有限公司 地址 313000 浙江省湖州市长兴县林城镇 工业集中区 (72)发明人 张永平　蔡志龙　 (74)专利代理 机构 北京正理专利代理有限公司 11257 代理人 王德桢　白淑贤 (51)Int.Cl. B01D 53/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车空气干燥器 (57)摘要 本实用新型为一种汽 车空气干燥器， 包括呈 底部开口的圆桶状的上壳体和呈中空的下壳体， 下壳体的一侧成型有进气口、 顶部成型有一对相 对设置的卡槽， 卡槽上还成型有通孔， 上壳体的 底部成型有与卡槽相契合的卡扣， 下壳体内还成 型有进气道， 进气道一端和进气口连通， 另 一端 向上延伸至卡槽的通孔位置处且与上壳体连通， 下壳体内还成型有出气道， 出气道呈倒T字 形。 本 实用新型在保证干燥效率的同时， 还 可以通过排 气阀和排污阀的设置， 不仅可以将 干燥后的空气 排出， 还可以通过压力设置将出气道内的污物排 出， 清理十分简便 。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 216321014 U 2022.04.19 CN 216321014 U 1.一种汽车空气干燥器， 其特征在于： 包括呈底部开口的圆桶状的上壳体和呈中空的 下壳体， 所述下壳体的一侧成型有进气口、 顶部成型有一对相对设置的卡槽， 所述卡槽上还 成型有通孔， 所述上壳体的底部成型有与卡槽相契合的卡扣， 所述下壳体内还成型有进气 道， 所述进气道一端和进气口连通， 另一端向上延伸至卡槽的通孔位置处且与上壳体连通， 所述下壳体内还成型有 出气道， 所述出气道呈倒T字形， 出气道的上部开口设置于一对卡槽 之间， 出气道的下部2个开口延伸至下壳体的两侧， 所述上壳体内的顶部固定安装有固定弹 簧， 所述固定弹簧的底部固定有空气干燥组件， 所述空气干燥组件包括内壳和设置在内壳 内的滤芯， 所述内壳的顶部设有进气开口、 底部设有出气开口， 所述出气开口与出气道对 接， 所述进气开口与卡槽的通孔连通， 所述内壳的外壁与上壳体的内壁之间的间隙为0.3 mm ～5mm。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车空气干燥器， 其特征在于： 所述进气道内还设置有限 压阀。 3.根据权利要求1所述的一种汽车空气干燥器， 其特征在于： 所述出气道的下部2个开 口其中一个安装有一个排气阀， 另一个安装有一个排污阀。 4.根据权利要求3所述的一种汽车空气干燥器， 其特征在于： 所述排气阀为低压排气 阀。 5.根据权利要求3所述的一种 汽车空气干燥器， 其特征在于： 所述排污阀为可拆卸式排 污阀。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216321014 U 2一种汽车空 气干燥器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零部件制造领域， 具体为 一种汽车空气干燥器。 背景技术 [0002]在车辆压缩空气动力控制系统中， 以空气压缩机作为高压气源产生压缩空气作用 于工作系统以实现规定的控制动作， 由于产生的压缩空气含有不能通过一般过滤装置过滤 掉的水分和微小杂质， 以及压缩空气在压缩过程中和通过输送管路过程中带入的油雾液 滴， 使得车辆的气动系统很容易被混入的杂质堵塞， 压缩空气中的微小杂质、 油滴和水分不 仅污染气动系统管路， 而且使系统的元器件产生锈蚀变质， 减少气动装置的使用寿命， 更为 严重的是， 当气动系统在寒冷条件下使用时， 压缩空气中的水分会凝结在通道中， 堵塞管路 和阻滞元件动作， 造成系统工作失灵， 降低气动控制系统的可靠性， 造成事故。 因此需要处 理空气的汽车空气干燥器。 [0003]但是现有的汽车空气干燥器干燥效率低， 且清理十分麻烦。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车空气干燥器， 以解决上述背景技术中提出的 问题。 [0005]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种汽车空气干燥器， 包括呈底 部开口的圆桶状的上壳体和呈中空的下壳体， 下壳体的一侧成型有进气口、 顶部成型有一 对相对设置的卡槽， 卡槽上还成型有通孔， 上壳体的底部成型有与卡槽相契合的卡扣， 下壳 体内还成型有进气道， 进气道一端和进气口连通， 另一端向上延伸至卡槽的通孔位置处且 与上壳体连通， 下壳体内还成型有出气道， 出气道呈倒T字形， 出气道的上部开口设置于一 对卡槽之 间， 出气道的下部2个开口延伸至下壳体的两侧， 上壳体内的顶部固定安装有固定 弹簧， 固定弹簧的底部固定有空气干燥组件， 空气干燥组件包括内壳和设置在内壳内的滤 芯， 内壳的顶部设有进气开口、 底部设有出气开口， 出气开口与出气道对接， 进气开口与卡 槽的通孔连通， 内 壳的外壁与上壳体的内壁之间的间隙为0.3m m～5mm。 [0006]作为优选， 进气道内还设置有限压阀。 [0007]作为优选， 出气道的下部2个开口其中一个安装有一个排气阀， 另一个安装有一个 排污阀。 [0008]作为优选， 排气阀为低压排气阀。 [0009]作为优选， 排污阀为可拆卸式排污阀。 [0010]本实用新型的目的为克服现有技术的不足， 设计了一种汽车空气干燥器， 在保证 干燥效率的同时， 还 可以通过排气阀和排污阀的设置， 不仅可以将干燥后的空气排出， 还可 以通过压力设置将出气道内的污物排出， 清理十分简便 。说　明　书 1/2 页 3 CN 216321014 U 3