(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202111574923.4 (22)申请日 2021.12.21 (71)申请人 山东爱德邦智能科技有限公司 地址 276300 山东省临沂市沂南县经济开 发区开元路8 8号 (72)发明人 徐辉　张海波　申永胜　齐伟华　 鲍文光　 (74)专利代理 机构 北京集佳知识产权代理有限 公司 11227 代理人 李泽艳 (51)Int.Cl. H04L 9/40(2022.01) G06F 21/64(2013.01) G08B 25/01(2006.01) (54)发明名称 一种零部件防篡改方法、 装置及其介质 (57)摘要 本申请公开了一种零部件防篡改方法、 装置 及其介质， 针对目前通过添加传感器监测零部件 是否被篡改的方式成本高昂的问题， 提供了一种 零部件防篡改方法， 包括： 获取车辆侧发送的整 车信息和标识信息； 根据标识信息获取对应的登 记信息； 比对登记信息和整车信息， 若不一致， 则 判断车辆篡改了零部件； 当车辆篡改了零部件 时， 发送报警信息。 由于车辆内所有零部件的唯 一识别标识编码都在出厂时进行过登记， 所以通 过获取整车各零部件的唯一识别标识编码， 与登 记信息一比对， 就可 以得知零部件是否被篡改， 这种方法无需添加额外的传感器和其他硬件结 构， 从而避免了使用传感器对零部件进行监控成 本高昂的问题。 权利要求书1页 说明书8页 附图3页 CN 114257450 A 2022.03.29 CN 114257450 A 1.一种零部件防篡改方法， 其特 征在于， 包括： 获取车辆侧发送 的整车信息和标识信息， 其中， 所述整车信息包括车辆内全部零部件 的唯一识别标识编码； 根据所述标识信息获取对应的登记信息； 比对所述登记信息和所述整车信息， 若不 一致， 则判断所述车辆篡改了零部件； 当所述车辆篡改了零部件时， 发送报警信息 。 2.根据权利要求1所述的零部件防篡改方法， 其特征在于， 在所述当所述车辆篡改了零 部件时， 发送报警信息之前， 还 包括： 获取所述车辆的车速信息和电机转速信息； 根据所述车速信息、 所述电机转速信息和规定车速判断所述车辆是否篡改零部件。 3.根据权利要求1所述的零部件防篡改方法， 其特征在于， 在所述判断所述车辆篡改了 零部件之后， 还 包括： 记录本次篡改的时间、 被篡改的零部件信息和被篡改的零部件位置 。 4.根据权利要求1至3任意一项所述的零部件 防篡改方法， 其特征在于， 在所述发送报 警信息之后， 还 包括： 向监管人员发送当前 所述车辆的所述标识信息和位置信息 。 5.根据权利要求3所述的零部件 防篡改方法， 其特征在于， 在所述发送报警信息之后， 还包括： 向零部件厂 商发送被篡改的零部件信息 。 6.根据权利要求1所述的零部件 防篡改方法， 其特征在于， 在所述发送报警信息之后， 还包括： 发送控制信号使所述车辆进入锁定状态。 7.一种零部件防篡改装置， 其特 征在于， 包括： 标识信息获取模块， 用于获取车辆侧发送的整车信息和标识信 息， 其中， 所述整车信 息 包括车辆内全部零部件的唯一识别标识编码； 登记信息获取模块， 用于根据所述标识信息获取对应的登记信息； 判断模块， 用于比对所述登记信息和所述整车信息， 若不一致， 则判断所述车辆篡改了 零部件； 报警模块， 用于当所述车辆篡改了零部件时， 发送报警信息 。 8.一种零部件防篡改装置， 其特 征在于， 包括： 存储器， 用于存 储计算机程序； 处理器， 用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任意一项所述的零部件防篡 改方法的步骤。 9.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 所述计算机可读存储介质上存储有计算机 程序， 所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求 1至6任意一项 所述的零部件防篡改 方法的步骤。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114257450 A 2一种零部件防篡改方 法、 装置及其介质 技术领域 [0001]本申请涉及电动车技 术领域， 特别是 涉及一种零部件防篡改方法、 装置及其介质。 背景技术 [0002]随着两轮电动车的发展， 电动车行业日益规范和标准化， 因此， 为了防止电动车车 速过快而导致的安全问题， 电动车厂商会在电动车出厂前会根据国家标准对电动车进 行限 速， 使其合乎规范， 但是， 也有部 分车主为提高车速， 私自对电动车进 行非法改装， 增加了安 全隐患， 对此， 部分厂商通过添加传感器的方式对 车辆内的零部件进 行监控， 当检测到零部 件被篡改时会在仪表盘等处进行显示， 以提 示车主零部件被篡改会带来 安全隐患。 [0003]目前， 通常在电动汽车上， 通过额外添加传感器 的方式对车辆内各零部件进行监 控， 当检测到零部件被篡改时， 会在仪表盘或显示屏上显示被篡改的零部件信息， 以提示用 户非法改装会带来风险， 但是考虑到成本问题， 电动两轮车较少采取添加传感器的方法， 没 有有效的防止零部件被篡改的方法。 [0004]所以， 现在本领域的技术人员亟需要一种零部件防篡改方法， 解决目前使用传感 器对零部件进行监控的方法成本高昂， 不 适用于电动两轮车等车辆的问题。 发明内容 [0005]本申请的目的是提供一种零部件防篡改方法、 装置及其介质， 解决目前使用传感 器对零部件进行监控的方法成本高昂， 不 适用于电动两轮车等车辆的问题。 [0006]为解决上述 技术问题， 本申请提供一种零部件防篡改方法， 包括： [0007]获取车辆侧发送的整车信息和标识信息， 其中， 整车信息包括车辆内全部零部件 的唯一识别标识编码； [0008]根据标识信息获取对应的登记信息； [0009]比对登记信息和整车信息， 若不 一致， 则判断车辆篡改了零部件； [0010]当车辆篡改了零部件时， 发送报警信息 。 [0011]优选地， 在当车辆篡改了零部件时， 发送报警信息之前， 还包括： 获取车辆 的车速 信息和电机转速信息； 根据车速信息、 电机转速信息和规定车速判断车辆是否篡改零部件。 [0012]优选地， 在判断车辆篡改了零部件之后， 还包括： 记录本次篡改的时间、 被篡改的 零部件信息、 被篡改的零部件位置 。 [0013]优选地， 在发送报警信息之后， 还包括： 向监管人员发送当前车辆的标识信息和位 置信息。 [0014]优选地， 在发送报警信息之后， 还 包括： 向零部件厂 商发送被篡改的零部件信息 。 [0015]优选地， 在发送报警信息之后， 还 包括： 发送控制信号使车辆进入锁定状态。 [0016]为解决上述 技术问题， 本申请还提供一种零部件防篡改装置， 包括： [0017]标识信息获取模块， 用于获取车辆侧发送的整车信息和标识信息， 其中， 整车信息 包括车辆内全部零部件的唯一识别标识编码；说　明　书 1/8 页 3 CN 114257450 A 3