(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212340 3996.5 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 福州金合利科技有限公司 地址 350100 福建省福州市闽侯县祥谦镇 祥青路6号福建鑫盛玻璃有限公司5# 车间第二层 (72)发明人 陈刚　 (51)Int.Cl. F16B 43/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈 (57)摘要 本实用新型公开了一种用 于汽车空调的防 震橡胶垫圈， 属于橡胶垫圈领域， 包括内圈体， 内 圈体的上端外侧固定连接有上圈体， 内圈体的下 端外侧固定连接有下圈体， 内圈体滑动套接有上 滑动圈体， 内圈体滑动套接有下滑动圈体， 内圈 体滑动套接有弹簧， 内圈体设有中心孔， 内圈体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体的外 侧分别固定连接有外加强层， 通过在内圈体的外 侧滑动套接弹簧， 加大了上滑动圈体与下滑动圈 体之间的缓冲减震作用力， 从而加大了上圈体与 下圈体之间的缓冲减震作用力， 加大了对汽车空 调的防震作用， 同时通过在内圈体、 上圈体、 下圈 体、 上滑动圈体与下滑动圈体的内外两侧分别设 置外加强层、 外防腐蚀层、 内加强层与内防腐蚀 层。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217301228 U 2022.08.26 CN 217301228 U 1.一种用于汽车空调的防震橡胶垫 圈， 包括内圈体(1)， 其特征在于： 所述 内圈体(1)的 上端外侧固定连接有上圈体(2)， 所述内圈体(1)的下端外侧固定连接有 下圈体(3)， 所述内 圈体(1)滑动套接有上滑动圈体(4)， 所述内圈体(1)滑动套接有下滑动圈体(5)， 所述内圈 体(1)滑动套接有弹簧(6)， 所述内圈体(1)设有 中心孔(7)， 所述内圈体(1)、 上圈体(2)、 下 圈体(3)、 上滑动圈体(4)与下滑动圈体(5)的外侧分别固定连接有外加强层(8)， 所述外加 强层(8)的外侧固定连接有固定连接有外防腐蚀层(9)， 所述内圈体(1)、 上圈体(2)、 下圈体 (3)、 上滑动圈体(4)与下滑动圈体(5)的内侧分别固定连接有内加强层(10)， 所述内加强层 (10)的外侧固定连接有内防腐蚀层(1 1)。 2.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈， 其特征在于： 所述上圈体 (2)与下圈体(3)的厚度相同， 所述上圈体(2)与下圈体(3)的内径相同。 3.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈， 其特征在于： 所述上圈体 (2)与下圈体(3)的外径相同， 所述弹簧(6)的上端固定连接 于上滑动圈体(4)的下端表面。 4.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈， 其特征在于： 所述弹簧 (6)的下端固定连接于下滑动圈体(5)的上端表 面， 所述上滑动圈体(4)与下滑动圈体(5)的 厚度相同。 5.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈， 其特征在于： 所述上滑动 圈体(4)与下滑动圈体(5)的外径相同， 所述外加强层(8)与内加强层(10)的厚度相同。 6.根据权利要求1所述的一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈， 其特征在于： 所述外加强 层(8)与内加强层(10)的材 料相同， 所述外防腐蚀层(9)与内防腐蚀层(1 1)的厚度相同。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217301228 U 2一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈 技术领域 [0001]本实用新型涉及橡胶垫圈领域， 更具体地说， 涉及一种用于汽车空调的防震橡胶 垫圈。 背景技术 [0002]指垫在被连接件与螺母之间的零件。 一般为扁平形的金属环， 用来保护被连接件 的表面不受螺母擦伤， 分散 螺母对被连接件的压力。 [0003]目前用于汽车空调的防震橡胶垫圈的结构简单， 防震效果不佳， 从而对汽车空调 的防护性不佳， 容易使得汽车空调在长期的受到颠簸之后损坏， 从而减小了汽车空调的使 用寿命， 而且现有的橡胶垫圈的防护性能也不佳， 容易受到外界恶劣环境的影响而提前报 废损坏。 实用新型内容 [0004]针对现有技术中存在的问题， 本实用新型的目的在于提供一种用于汽车空调的防 震橡胶垫圈， 通过在内圈体的外侧滑动套接弹簧， 加大了上滑动圈体与下滑动圈体之间的 缓冲减震作用力， 从而加大了上圈体与下圈体之间的缓冲减震作用力， 加大了对汽车空调 的防震作用， 减小了汽车空调因受到震动而造成的破坏， 同时通过在内圈体、 上圈体、 下圈 体、 上滑动圈体与下滑动圈体的内外两侧分别设置外加强层、 外防腐蚀层、 内加强层与内防 腐蚀层， 加大了内圈体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体的防护， 减小了内圈体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体在受到 外界恶劣环境影响后而造成的损坏。 [0005]为解决上述问题， 本实用新型采用如下的技 术方案。 [0006]一种用于汽车空调的防震橡胶垫圈， 包括内圈体， 所述内圈体 的上端外侧固定连 接有上圈体， 所述内圈体的下端外侧固定连接有下圈体， 所述内圈体滑动套接有上滑动圈 体， 所述内圈体滑动套接有下滑动圈体， 所述内圈体滑动套接有弹簧， 所述内圈体 设有中心 孔， 所述内圈体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体的外侧分别固定连接有外加强 层， 所述外加强层的外侧固定连接有固定连接有外防腐蚀层， 所述内圈体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体的内侧分别固定连接有内加强层， 所述内加强层的外侧固定连接 有内防腐蚀层， 通过在内圈体的外侧滑动套接弹簧， 加大了上滑动圈体与下滑动圈体之间 的缓冲减震作用力， 从而加大了上圈体与下圈体之间的缓冲减震作用力， 加大了对汽车空 调的防震作用， 减小了汽车空调因受到震动而造成的破坏， 同时通过在内圈体、 上圈体、 下 圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体的内外两侧分别设置外加强层、 外防腐蚀层、 内加强层与内 防腐蚀层， 加大了内圈体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体的防护， 减小了内圈 体、 上圈体、 下圈体、 上滑动圈体与下滑动圈体在受到 外界恶劣环境影响后而造成的损坏。 [0007]进一步的， 所述上圈体与下圈体的厚度相同， 所述上圈体与下 圈体的内径相同， 上 圈体与下圈体分别对内圈体起到上 下支撑作用。 [0008]进一步的， 所述上圈体与下圈体的外径相同， 所述弹簧的上端固定连接于上滑动说　明　书 1/3 页 3 CN 217301228 U 3