(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123268752.0 (22)申请日 2021.12.24 (73)专利权人 中信戴卡股份有限公司 地址 066318 河北省秦皇岛市经济技 术开 发区龙海道185号 (72)发明人 杨永明　杨小禹　马焕明　冯亮　 张洪森　曹健强　 (51)Int.Cl. B23B 27/00(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种数控车床空心刀杆结构的刀具 (57)摘要 本实用新型公开了一种数控车床空心刀杆 结构的刀具， 包括刀杆本体、 橡胶减振棒、 刀片、 紧固螺钉， 刀杆本体为空心结构刀杆， 橡胶减振 棒镶嵌于刀杆本体的空心部位， 刀片固定在刀杆 前端的卡槽内。 能够解决薄壁工件振刀问题。 随 着铝合金轮毂的设计宽度越来越宽， 内径刀杆长 度也随之越来越长， 现有长刀杆强度低、 不能高 速重切削， 加工效率低下， 切削中经常出现内轮 辋振刀废品。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216632634 U 2022.05.31 CN 216632634 U 1.一种数控车床空心刀杆结构的刀具， 其特征在于， 包括刀杆本体、 橡胶减振棒、 刀片、 紧固螺钉， 刀杆本体为空心结构刀杆， 橡胶 减振棒镶嵌于刀杆本体的空心部位， 刀片固定在 刀杆前端的卡槽内。 2.根据权利要求1所述的数控车床空心刀杆结构的刀具， 其特征在于， 刀杆本体为空心 结构设计， 在空心部位镶嵌橡胶减 振棒。 3.根据权利要求1所述的数控车床空心刀杆结构的刀具， 其特征在于， 刀片由紧固螺钉 固定在刀杆 前端的卡槽内。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216632634 U 2一种数控车床空心刀杆结构的刀具 技术领域 [0001]本实用新型涉及内径加工的车床刀具， 具体说是一种数控车床空心刀杆结构的刀 具。 背景技术 [0002]目前， 随着汽车工业的不断发展， 铝合金轮毂具有重量轻、 散热好、 美观以及节能 减排等优点， 越来越受到人们的青睐。 多 数铝合金轮毂的轮辋部位为薄壁曲面型， 而宽轮辋 车轮驾乘舒适、 运行平稳 的特点越来越受人们的欢迎。 而轮辋宽度设计越宽对机加工的加 工难度会 越大。 [0003]车轮的轮辋结构属于薄壁型结构， 铝合金轮毂依据不同的制作工艺 （锻造、 铸旋、 铸造） 轮辋壁厚设计厚度在2.5~4.5mm， 轮宽设计变宽内径刀杆长度就的随之增加， 工件与 刀杆在高速车削时受切削力影响两者均不同程度会产生 弹性变形， 刀具的变形在一定范围 内反复位移， 加工表面 就形成了振刀， 被加工件因振刀而报 废， 最终导 致制造成本的增 加。 实用新型内容 [0004]针对上述现有技术存在的不足， 本实用新型提供一种空心刀杆结构的刀具， 通过 空心结构刀杆本体设计大大提高了刀杆 的强度， 空心部位镶嵌橡胶减振棒起到吸振作用， 解决因加工 宽轮辋工件产生的振刀废品， 有效降低制造成本 。 [0005]为了达到上述目的， 本实用新型的技术方案是： 设计一种空心刀杆结构的刀具， 包 括刀杆本体、 橡胶减振棒、 刀片、 紧固螺钉， 其特征在于： 刀杆本体是空心结构设计， 橡胶减 振棒镶嵌于刀杆本体的空心部位， 刀片由紧 固螺钉固定在刀杆 前端的卡槽内。 [0006]进一步， 所述刀具刀杆本体为空心结构设计大大提高了刀杆本体的强度， 空心部 位镶嵌橡胶减 振棒起到吸振作用。 [0007]相对于现有技术， 本实用新型公开的数控车床空心刀杆结构的刀具具有以下优 势。 [0008]本实用新型空心刀杆在加工切削过程中， 能承受大于实心刀杆的变形、 抗弯能力； 橡胶减振棒镶嵌于空心刀杆内部， 消除高速切削引发的振动， 车削过程中不会产生振刀问 题。 [0009]刀杆本体为空心结构设计， 在空心部位镶嵌橡胶减振棒。 空心结构用来改善提高 抗弯、 抗扭转 强度， 橡胶 减振棒可起到吸振作用。 本刀具在切削过程中可彻底消除薄壁工件 振刀废品的产生。 附图说明 [0010]图1为本实用新型 数控车床空心刀杆 结构的刀具空心刀杆组合 示意图。 [0011]图2为本实用新型 数控车床空心刀杆 结构的刀具空心刀杆 结构分解图。 [0012]图3为数控车床空心刀杆 结构的刀具刀片。说　明　书 1/3 页 3 CN 216632634 U 3