(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220773418.6 (22)申请日 2022.04.02 (73)专利权人 钰皓实业股份有限公司 地址 中国台湾台 中市西屯区福雅路62 9号1 楼 (72)发明人 何玉钏　 (74)专利代理 机构 广州嘉权专利商标事务所有 限公司 4 4205 专利代理师 黄晓升 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 具有定向或万向滑 移的车轮装置及搬运车 (57)摘要 本实用新型提供一种具有定向或万向滑移 的车轮装置及其搬运车， 具有定向或万向滑移的 车轮装置包括万向轮、 基座、 第一踏板及第二踏 板。 万向轮具有定位板， 第一踏板与第二踏板分 别枢设于基座， 且成正交设置， 当施力作用于第 二踏板时， 第二踏板的支撑端解除对于第一踏板 的支撑， 使第一踏板的卡掣端卡掣于定位板， 以 便万向轮 保持于定向滑移状态， 当施力作用于第 一踏板时， 第二踏板的支撑端能够恢复于对第一 踏板的支撑， 而使第一踏板的卡掣端脱开定位 板， 让万向轮保持于万向滑 移状态。 权利要求书1页 说明书4页 附图5页 CN 217753806 U 2022.11.08 CN 217753806 U 1.一种具有定向或万向滑 移的车轮装置， 其特 征在于， 包括： 一万向轮， 系具有一定位板； 一基座， 系设于该定位板一侧； 一第一踏板， 系沿着一第一轴线枢设于该基座， 该第一踏板具有一 卡掣端； 以及 一第二踏板， 系沿着一第 二轴线枢设于该基座， 该第 二轴线与该第一轴 线正交设置， 该 第二踏板具有一支撑端， 该支撑端系脱离连接于该第一踏板， 当施力作用于该第二踏板时， 该支撑端解除对于该第一踏板的支撑， 使该卡掣端卡掣于该定位板， 以便该万向轮保持于 定向滑移状态， 当施力作用于该第一踏板时， 该支撑端能够恢复于对 该第一踏板的支撑， 而 使该卡掣端 脱开该定位板， 让 该万向轮保持于万向滑 移状态。 2.如权利要求1所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 该定位板沿着一 转动轴而环设四个卡 孔， 所述四个卡 孔以90度角相互间隔设置 。 3.如权利要求2所述的具有定向或万向滑移 的车轮装置， 其特征在于， 还包括一插杆， 其连接设置 于该卡掣端， 用以选择性 地卡掣于其中一个该卡 孔。 4.如权利要求3所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 该第 一踏板远离 该卡掣端设有一第一踏部， 该第二踏板远离该支撑端设有一第二踏部， 该第一踏部与该卡 掣端之间具有一支撑孔， 以供 该支撑端 脱离连接 。 5.如权利要求4所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 该支撑端具有一 斜面， 该支撑孔 为矩形孔。 6.如权利要求3所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 该基座设有一立 板， 该第一踏板以一第一枢轴件枢设于该立板一侧， 该第二踏板以一第二枢轴件而枢设于 该立板另一侧。 7.如权利要求6所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 该基座远离该立 板的位置 设有一作用槽， 该插杆系滑动设置于该作用槽， 更包括一第一 弹性件， 系设置于该 作用槽， 使该插杆倾向该定位板移动。 8.如权利要求7所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 该插杆具有一抵 靠环， 该作用槽内具有一抵靠面， 该第一 弹性件系一端抵 设于该抵靠环， 另一端则抵 设于该 抵靠面。 9.如权利要求7所述的具有定向或万向滑移的车轮装置， 其特征在于， 还包括一第 二弹 性件， 系设置 于该基座与该第二踏板之间， 使该第二踏板的该支撑端倾向接合于该支撑孔。 10.一种搬运车， 其特征在于， 该搬运车具有如权利要求1至9项中任一项所述的具有定 向或万向滑 移的车轮装置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217753806 U 2具有定向或万向滑移的车轮装 置及搬运车 技术领域 [0001]本实用新型系有关于一种车轮装置， 特别是指一种具有定向或万向滑移的车轮装 置及搬运车。 背景技术 [0002]按， 习知搬运车底部设置有万向轮， 以供搬运车推移行走使用， 特别是可以横移、 斜走或任何旋转移动。 [0003]然而， 当搬运车荷重或是荷重不均， 或是于狭小空间时， 万向轮容易偏转， 而导致 搬运车难以推移， 造成使用上的不便 。 实用新型内容 [0004]为解决上述课题， 本实用新型揭 露一种具有定位功能的万向轮装置及搬运车， 于 定向时， 万向轮能够保持定 向滑移状态， 于万向时， 万向轮则能万向滑移状态， 以解决搬运 车使用上不便的问题。 [0005]为达上述目的， 本实用新型一项实施例中提供一种具有定向或万向滑移的车轮装 置， 其包括一万向轮、 一基座、 一第一踏板及一第二踏板。 万向轮系具有一定位板； 基座系设 于定位板一侧； 第一踏板系沿着一第一轴线枢设于基座， 第一踏板具有一卡掣端； 第二踏板 系沿着一第二轴线枢设于基座， 第二轴线与第一轴线正交设置， 第二踏板具有一支撑端， 支 撑端系脱离连接于第一踏板， 当施力作用于第二踏板时， 支撑端解除对于第一踏板的支撑， 使卡掣端卡掣于定位板， 以便万向轮保持于定向滑移状态， 当施力作用于第一踏板时， 支撑 端能够恢复于对第一踏板的支撑， 而 使卡掣端 脱开定位板， 让万向轮保持于万向滑 移状态。 [0006]于本实用新型另一实施例中， 定位板沿着一转动轴而环设四个卡孔， 所述卡孔各 以90度角间隔设置 。 [0007]于本实用新型另一实施例中， 更包括一插杆， 其连接设置于卡掣端， 用以选择性地 卡掣于其中一个该卡 孔。 [0008]于本实用新型另一实施例中， 第一踏板远离卡掣端设有一第一踏部， 第二踏板远 离支撑端设有一第二踏部， 第一踏部与卡掣端之间具有一支撑孔， 以供支撑端 脱离连接 。 [0009]于本实用新型另一实施例中， 支撑端具有一 斜面， 支撑孔 为矩形孔。 [0010]于本实用新型另一实施例中， 基座设有一立板， 第一踏板以一第一枢轴件枢设于 立板一侧， 第二踏板以一第二枢轴件而枢设于立板另一侧。 [0011]于本实用新型另一实施例中， 基座远离立板 的位置设有一作用槽， 插杆系滑动设 置于作用槽， 更包括 一第一弹性件， 系设置 于作用槽， 使插杆倾向定位板移动。 [0012]于本实用新型另一实施例中， 插杆具有一抵靠环， 作用槽内具有一抵靠面， 第一弹 性件系一端抵设于 抵靠环， 另一端则抵设于 抵靠面。 [0013]于本实用新型另一实施例中， 更包括一第二弹性件， 系设置于基座与第二踏板之 间， 使第二踏板的支撑端倾向接合于支撑孔。说　明　书 1/4 页 3 CN 217753806 U 3