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SN 中华人民共和国出入境检验检疫行业标准 SN/T1414.5—2016 进出口蓄电池安全检验方法 第5部分:电动汽车用单体锂离子电池 Safety inspection of import and export secondary cells and batteries- Part 5 :Lithium-ion cells for electric vehicles 行业标准信息服务平台 2016-08-23发布 2017-03-01实施 中华人民共和国 发布 国家质量监督检验检疫总局 SN/T1414.5—2016 前 言 本部分为SN/T1414系列标准的第5部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本部分由国家认证认可监督管理委员会提出并归口。 本部分起草单位:中国检验检疫科学研究院、中华人民共和国广东出人境检验检疫局、中华人民共 和国上海出人境检验检疫局、中华人民共和国深圳出人境检验检疫局、中华人民共和国江苏出入境检验 检疫局。 本部分主要起草人:王宏伟、李文涛、肖海清、白虹、付艳玲、白桦、陶自强、路东琪、甘红胜、鹿文军、 吕媛媛、邓爽。 行业标准信息服务平台 1 SN/T1414.5—2016 进出口蓄电池安全检验方法 第5部分:电动汽车用单体锂离子电池 1范围 SN/T1414的本部分规定了电动汽车(纯电动汽车和混合动力汽车)用单体锂离子蓄电池(以下简 称单体电池)的要求和相应的测试方法。 本部分适用于电动汽车用单体锂离子蓄电池。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 IEC60050-482国际电工词汇第482部分:原电池和蓄电池/蓄电池组(InternationalElectro technicai Vocabulary-Part 482:Primary and secondary cells and batteries) IEC60068-2-64环境试验第2-64部分:试验方法试验Fh:振动、宽带随机(数控)和指南(En- vironmental testingPart 2-64:Tests-Test Fh: Vibration,broadband random and guidance) ISO/IEC指南51安全方面在标准中包含安全方面的导则(Guide51,Safetyaspects-Guidelines for their inclusion in standards) 3术语和定义 IEC60050-482及ISO/IEC指南51界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 纯电动汽车 battery electric vehicle;BEV 仅以电池作为驱动源的电动车。 3.2 混合动力汽车 hybrid electric vehicle HEV 以可充电的电动力系统和燃料作为驱动源的车辆。 3.3 锂离子电池 lithiumioncell 含有锂离子的能够直接将化学能转变为电能的装置。该装置包括电极、隔膜、电解质、容器和端子 等,并被设计成可充电。 3.4 放电截止电压 discharge cut-off voltage 制造商规定的放电终止时电池或电池组的负载电压。 3.5 额定容量 量 rated capacity 制造商标明的电池或电池组容量,纯电动汽车(以下简称BEV)用单体电池的额定容量为C(Ah), 混合动力汽车(以下简称HEV)用单体电池的额定容量为C(Ah)。 1 SN/T 1414.5—2016 3.6 测试参考电流 referencetestcurrent 1. 测试参考电流I.(A)等于C,(Ah)/1(h),其中,C为单体电池的额定容量,n为时间(小时)。 3.7 荷电状态 state of charge;SOC 电池的可用容量,用额定容量百分比表示。 3.8 漏液leakage 可见的液体电解质的漏出。 3.9 起火fire 电池或电池组发出火焰。 3.10 爆炸 explosion 电池或电池组的外壳剧烈破裂并且主要成分抛射出来。 4试验条件 4.1环境条件 除非另有规定,试验应在温度为25℃±2K、相对湿度不大于75%,大气压力为86kPa~106kPa 的环境中进行。 4.2 参数测量公差 相对于规定值或实际值,所有控制值或测量值的准确度应在下述公差范围内: a) 电压:±0.1%; 行业标准 b) 电流:土1%, c) 温度:±2K; d) 时间:±0.1%; 容量:±1%; f) 尺寸:±1%。 上述公差包含了所用测量仪器的准确度、所采用的测试方法以及测试过程中引人的所有其他误差。 恩服务平台 选择模拟仪器可参见IEC60051,选择数字仪器可参见IEC60485。在任何一份记录结果的报告中都应 提供所使用的测试设备的详细资料。 4.3测试用充放电程序 4.3.1测试用充电程序 除非另有规定,否则单体电池在测试前应按如下方式充电 在25℃土2K环境下,BEV用单体电池以1/3I,HEV用单体电池以1I.恒流放电直至制造商规 定的放电截止电压,然后再按照制造商规定的充电方法充电 4.3.2测试用放电程序 BEV用单体电池以1/3It,HEV用单体电池以1I.恒流放电直至制造商规定的放电截止电压。 2
SN-T 1414.5-2016 进出口蓄电池安全检验方法 第5部分:电动汽车用单体锂离子电池
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