CB ICS47.020.05 U 05 备案号：32893-2011 中华人民共和国船舶行业标准 CB/T41842011 船舶涂料修补性能测定法 Determination of repairability for ship coatings 2011-06-15发布 2011-10-01实施 中华人民共和国工业与信息化部 发布 TREDS院 （刮）内置防伪码 真品标识谨防仿冒 CB/T 41842011 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准是国家标准调整为行业标准的项目，原国家标准编号是GB/T14528—1993。 本标准与GB/T14528一1993《船舶涂料修补性能测定法》相比主要技术变化如下： 增加了试验装置； a） 增加、调整了引用标准； b） 修改了涂层附着力测定方法； c) 删去了划格法涂层性能试验及相关条款。 d) 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七二五研究所。 本标准主要起草人：黄淑珍、李彦文。 本标准于1993年7月首次发布。 CB/T4184—2011 船舶涂料修补性能测定法 1范围 本标准规定了船舶涂料修补性能的测定原理、试验条件、试验程序、试验结果、试验报告等。 本标准适用于船舶涂料完整配套体系连已老化或破损的旧涂层土的修补性能试验。 2规范性引用文件 标 请是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注目期的版本适用于本文 下列文件对于本文件的应 众文得， 件。凡是不注日期的 其最新 （包括所有的修改单）适用于本文件， 版本 GB/T 3186 泰和色漆与清漆用原材料取样 色 GB/T 5370 污连棒板浅海浸泡试 方法 得 GB/T 7789 污漆防污性能动 不 GB/T 8923- 余装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 GB/T 9276 自然气候曝露试 万法 GB/T 9278 武样状态调节和试验的温湿度 料 GB/T 13452 膜厚度的测定 和 3原理 有 涂料的修补性解全要取决于修补后的新涂层与旧涂层之间的附着力。本标以测定一种涂料体系 的新涂层在已老化戈破损的同种或不同种 体系的旧涂层上的附着力，来表示新涂层的修补性能。 4试验条件 4.1试验装置 4.1.1拉力试验机 中 采用机械式、压缩空气式、液压式或手动式等携式拉力试验机。便携式拉力试验机应能在已涂涂 料底材平面的垂直方向上施加拉伸应力直至破坏完戚。试验机的类型应当在试验报告中注明。因为不同 类型的拉力试验机得到的试验结果可能会有差别。 4.1.2试柱 为拉力试验机特别设计的试柱是由钢或镀铝圆柱组成，每个试柱有一端是用于黏结胶粘剂涂层的平 整表面，其平整表面应与试柱的轴线相垂直；另一端是连接拉力试验机。试柱应有足够的强度以确保试 柱在试验过程中不变形。 4.1.3切割工具 1